Matthieu Barthelemy

Avec mon ancien ensemble: Crank Brother + Sidi Eagle 5 J'avais tendance a user mes manivelles en frottant la chaussure contre, a cause de plusieurs facteurs: ma "pronation " naturel était accentué par le manque de surface d'appuie des pédales Crank et l'absence de calage du pieds dans la chaussure.

Ca fait un moment que je me dit que je doit réglé ce problème donc: La première étape a été de passer aux pédales Look pour avoir un max de surface d'appuie, ensuite je vient de récupérer en test des semelles Superfeet qui on un concept sympas : http://www.superfeet.com/ et pour finir je me suis offert une paire des nouvelle Sidi Eagle 6 a semelle carbone:

Test apres Valence Gap car c'est un peut trop risqué de le faire pendant vue la différence de calage....

ça fesait un moment que j'avais pas mit d'articles de presse: voici l'Omag 93 avec un article sur la coupe du monde au Portugal:

L'Omag 92 que je n'avais pas du mettre en ligne avec un article sur le championnat de France:

Et un article de l'Est rep apres la course de nancy, a savoir je suis passé a cette occasion a France3 Lorraine, mais avec le stage au Danemark je n'ais pas eut le tps de recup les images...

Hier j'ai profité de l'éclaircie pour cartographié sur le Mont Roland, voilà quelques photos du terrain:

Deux semaines d'utilisation plus tard et je lui trouve de plus en plus de possibilités:

Jeudi en traversant Besançon j'ai pu prendre des ruelle dont je ne soupçonnais même pas l'existence, en arrivant sur le premier plateau je suis aller dans des routes que je ne connaissais pas, tous ça grâce a la carto embarqué.

Ensuite un truc assez sympas (qui sert a rein) mais le calcule de pente c'est assez ludique.

Il y a aussi la possibilité de suivre un parcourt qu'on a déjà fait avec une navigation type voiture ("dans 250m tournée a d...." écrit sur écran ) ou en téléchargement des traces d'internautes sur les sites dédiés aux fondues de GPS: http://www.utagawavtt.com/ ou http://www.motionbased.com/

En utilisation GPS voiture la lisibilité reste très correcte.

En ce moment je fait des test de batterie pour gérer au mieux Valence Gap qui ce profile déjà la semaine prochaine...

Voilà les cartes en meilleurs qualité:

La longue où je fait 2°:

L'ultra Longue distance où je me suis vraiment éclater avec des écarts finaux très faibles. J'ai roulé toute la première carte avec Clément (on avait le même papillon) on sort deux et trois du papillon et après quelques erreur au bord des lacs j'attaque la deuxième carte avec le Russe Zurkin On a roulé a toc pour arriver presque a rattraper le Danois pour finir a seulement 9" de lui après 2h09 de course, 900m de D+ et 51km....

Cartes vierges:

Mes traçés:

Correctif par rapport a l'article precedent:
la carte de la middle:

La carte du O VTT de nuit:

La semaine a été plutôt ensoleillé a part le jeudi où quelques pluie on jalonné la journée, le terrain était tres roulant avec un gros réseau et une carto correcte.

Le bilan de ce stage est plutôt positif avec de bonne perfs sur les terres Danoise: 4° au OVTT de nuit derrière trois Danois, 2° a la première longue distance, 6° a cause d'une erreur en fin de parcourt sur le Sprint et 3° a l'ultra longue distance du dimanche avec des écarts très serrés 9" sur le Danois et 3" sur le Russe.

Dommage que le samedi ait été marqué par plusieurs casses mécanique car les jambes étaient là: Le matin apres avoir prit un très bon départ, je casse ma patte der en arrachant un morceau de mes haubans en arrivant a la 3° balise alors que j'étais en tête et l'après midi après une réparation épique je chope une branche dans ma roue ar qui me l'arrache du cadre bilan une deuxième patte de der dans la même journée, alors que ça fessait plus de deux ans que j'en avais pas cassé une....

Les résultats et des photos sur : http://www.mtbocamp.dk/Mambo/

Les cartes: dans l'ordre: le Sprint, la longue N1 et les deux cartes de l'ultra longue:

Quelques photos:

Notre Logement de la semaine:

dés que possible d'autres photos et d'autres cartes

Je suis de retour apres 13h de voiture me revoilà pas tous frais en arrivant ce matin à 4h30 pour ce relever a 7h30....

Pas mal de péripécie sur ce voyage avecla casse de mon bras oqcilant ar et d'une patte de der dans la même journée... Les cartes et + d'infos bientot.

Encore deux victoires en coupe de France. Avec la présence de Jéjé c'était loin être gagné d'avance surtout qu'il était en forme. Mais il a fait plus d'erreurs que moi et pour son 32° anniversaire du coup il aura dut ce contenter de la deuxième place le dimanche.

Le terrain était logiquement gras sur les plateau nancéen mais pas trop collant ce qui nous a permit de faire quand même de bonne moyennes:

Les cartes:

Les résultats: http://scapaorientation.free.fr/

Demain c'est les premières coupe de France du nord est et la logique suit ce sera sous la pluie. Deux manche organisé par le Scapa Nancy (http://scapaorientation.free.fr/). La première a lieu sur une carte bien connue des orienteur: le plateau d'Ecrouves et l'autre au sud de Toul.

Apres départ au Danemark pour le "mtbo camps" deuxième rendez vous international de l'année avec la présence des Suisse, des CZ et bien sur les Danois. Au total 9 nations au parmi les fortes de la planète O VTT seront présentes Ce sera la première occasion de ce confronter a l'Elite international: http://mtbocamp.dk

Apres l'essaie du Garmin il était tps d'essayer mes Quartz aujourd'hui. Vue la météo j'avais décider de prendre plutôt le 2S (Single Speed) pour ma dernière sortie longue avant le départ au Danemark la semaine prochaine.

Impératif avant de partir avec ces pédales il faut prendre le tps de choisir la bonne épaisseur de cale (cf doc LOOK ci-joint) car en cas de mauvais choix: soit la cale est impossible a clipser, soit la liberté angulaire est énorme avec des à-coup dés qu'on force. Dans mon cas sur les Sidi comme mes Shimano Gore tex c'est la Cale de 1 mm qui était la plus adapté.

Une fois c'est réglage effectué la pédale offre plus de stabilité que mes habituels Crank grâce a une grande surface de contacte entre la chaussure et la pédales. La liberté angulaire est plus faible que sur les Crank mais reste suffisantes pour pas qu'il y ais de gènes

Au final Look nous a pondue une belle pédales légére qui demande certes un réglage optimum de l'épaisseur sous la cale mais une fois ce réglage optimisé 0 souci, a avoir maintenant sur la longueur....

J'ai reçut vendredi matin un Edge 705 pour Valence Gap. Depuis j'ai roulé deux fois avec cette "ordinateur de vélo muni d'un GPS" et c'est Géniale!!! déjà les possibilité de l'engin sont infinie: navigation routière visualisation de carte type Ign (GPS topo), cadence de pédalage, cardio, programmation d'entrainement fractionner, pyramidale , enregistrement de traces, suivie de route, possibilité d'utiliser un capteur de puissance SRM.....

l'ecran couleur permet un suivie aisé des routes transférées dessus, par contre les logiciels de cartos ne sont pas tous compatible, mais des mise a jour sont en cour de réalisation chez Memory Map. ce qui devrait simplifier le transfert des données.

La navigation a l'air vraiment aisé et le paramétrage simple. Ce qui devrait faire du Edge un partenaire précieux pour Valence Gap dans un mois.

+ d'infos sur le site Garmin: ici

Ma sortie longue en VTT du jour:

J'ai enfin reçut mes pédales Look du coup j'ai monté mon Spark avec les bonnes roues et les Look. Essaie bientot...

Le Spark 8,9kg:

Les courses du WE sont sur route Gadget:

http://co-paca.info/challengePACAVTT/index_pacaVTT-08.htm